→  Volkswagen
  →  Caddy Maxi Kombi
 →  VW Caddy Maxi Kombi: Maxi мальный практик
Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi Caddy Maxi Kombi

  Caddy Maxi Kombi    Cross Polo    Cross Touran    EOS    Golf 5door 2009    Golf Plus    Golf Variant    Jetta    Passat    Passat CC    Pointer    Polo 5door 2009    Scirocco    Sharan    Tiguan    Touareg    Touareg 2011 


VW Caddy Maxi Kombi: Maxi мальный практик

Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi

На фоне предыдущих современное, третье поколение VW Caddy выглядит голиафом. Авто стало больше и, соответственно, гораздо вместительней. У нас на тесте – Caddy с максимальными возможностями перевозки пассажиров и грузов.

 Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi

Семейство VW Caddy очень обширно. Оно включает в себя короткие и длиннобазные, пассажирские и грузовые, бензиновые, дизельные, моно- и полноприводные версии. VW Caddy получил огромное количество призов во всем мире, а в нашей стране его версия Caddy Maxi стала «Автомобилем года в Украине 2009» в классе грузопассажирских авто. У нас на тесте победитель конкурса – семиместный Caddy Maxi Kombi с удлиненной колесной базой – 3002 мм. Машина подобного класса – настоящая рабочая лошадка, и ее эксплуатация соответствующая. Как правило, водитель за рулем такого транспортного средства находится очень долго, поэтому комфорт чрезвычайно важен. Что же может предложить Caddy Maxi Kombi? Во-первых, внушительный запас пространства над головой и для ног. Во-вторых, регулируемую в двух направлениях и в широком диапазоне рулевую колонку. Но есть в тестируемом авто и недостатки, что особенно заметно в коммерческой технике. Это – ручные стеклоподъемники, которые, к тому же, очень тугие, отсутствие подогрева и регулировки зеркал из салона. Зато сами зеркала большие, что существенно помогает при маневрах задним ходом. Конечно, за доплату можно оснастить свой Caddy данными опциями.

Покупателям доступен VW Caddy и с шестиступенчатым «автоматом» DSG, агрегатируещийся с турбодизельным мотором 1,9 TDI (105 л. с.).

Главное – «хвост»!

На борт VW Caddy Maxi Kombi может взять семерых человек, а также одновременно поместить немало поклажи – 530-литровый багажник это позволяет. Грузоподъемность нашей версии также немаленькая – 730 кг. Для перевозки объемных грузов сиденья третьего ряда можно демонтировать. Правда, для этого понадобится помощь второго человека. А вот сложить второй ряд легко и одному. Плюс грузового отсека – ровный пол, длина которого при сложенных креслах второго ряда и демонтированных – третьего составляет 1824 мм.

Большая поднимающаяся задняя дверь делает погрузку удобной. В грузовых модификациях она может быть распашной, из двух половинок. Для боковой загрузки есть правая сдвижная дверь. А в качестве опции для всех версий Caddy предлагается и левая.

 Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi

 Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi

Над головами передних седоков – вместительная полка с небольшим порогом. Там удобно хранить бумаги, а вот большую поклажу лучше не класть – при разгоне может выпасть.

 

 Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi

Чтобы лучше читались приборы, даже днем необходимо включать габаритные огни.

 

 Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi

Забираться на третий ряд не совсем удобно, зато там довольно просторно, дефицит места ощущается лишь для ступней.

 

 Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi

Даже в 7-местном исполнении багажник Caddy Maxi вмещает 530 литров. Сложив галерку, можно перевезти 1650 л груза. Сложив и второй ряд – 3950 л.

Грузовой характер

В Украине VW Caddy Maxi можно приобрести с одним из двух моторов – бензиновым 1,6 л (102 л. с.) и турбодизелем 1,9 л (105 л. с.). Наш Caddy оснащен 1,6-литровым двигателем, хорошо известным по другим моделям концерна VW. Он экономичен, надежен и неплохо разгоняет пустой автомобиль. Но для эксплуатации с полной нагрузкой лучше отдать предпочтение более объемному и тяговитому (250 Нм против 148 Нм у бензинового) турбодизелю, который примерно на $3 тыс. дороже.

 Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi

При перевозке «воздуха» подвеска VW Caddy Maxi жестковата, загруженный автомобиль движется гораздо более плавно.

Ход рычага 5-ступенчатой механической коробки передач традиционно для VW короткий и четкий. Хороша и управляемость авто – несмотря на высокий кузов, крены невелики. Понравились также тормоза: замедление даже загруженной машины уверенное, а пустой Caddy вообще останавливается мгновенно. В процессе теста также пришлось попробовать заменить колесо после попадания в яму на одной из центральных улиц столицы. Делать это вполне удобно. Домкрат расположен на задней правой стойке, и даже в набитой грузом под завязку машине добраться до него не составило бы труда. Как и доставать расположенную под днищем запаску. Возвращать ее на место также несложно.

 

 Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi

 Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi

Восьмиклапанный 1,6-литровый мотор неплохо разгоняет пустой автомобиль, но при полной загрузке его 102 «лошадкам» тяжеловато.

На разные роли

Тем, кто ищет семейного помощника, коммерческое авто Caddy Maxi – одно из лучших предложений. Большой выбор модификаций и опций позволит подобрать машину, которая нужна именно вам!

Большая семья

 Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi

К нам поставляется лишь малая доля авто из огромного семейства VW Caddy.

 

 Тест-драйв Volkswagen Caddy Maxi Kombi


 
Caddy также участвует в гоночной серии VW Racing Cup. На его счету уже несколько подиумов.

Не так давно VW представил и полноприводную версию модели – Caddy 4Motion. Для туристов в семействе Caddy предназначен Maxi Tramper. На базе Caddy компания VW выпускает авто для инвалидов, оборудованное ручным управлением и системой, с помощью которой они могут заехать в машину в инвалидной коляске. Есть гражданская «заряженная» версия Caddy Carrera Cup Edition. И экономная – BlueMotion.

По материалам: autocentre.ua



Гость
- g cebak

Игорь
- Мне иногда нужно перевозить габаритные изделия, а нет фоток с реальными размерами кузова.

Оставить комментарий


Ваше Имя (ник):
Для обратной связи:
Ваш комментарий:



ПРЕДЛОЖЕНИЯ ОТ КОНКУРЕНТОВ:
4008 2.0 Allure AT

4008 2.0 Allure AT

Стартовая цена: $ 37,500
4008 2.0 Active AT

4008 2.0 Active AT

Стартовая цена: $ 33,500
4008 2.0 Active MT

4008 2.0 Active MT

Стартовая цена: $ 32,100
$1 = 7,9851 грн
1 Euro = 10,4987 грн (курс НБУ)
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Тест-драйвы АВТО по маркам:
СВЕЖИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ:

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ:
 
 
Новости | Каталог автомобилей | Тест-драйв | Акции| Реклама на сайте
© newCars.UA, 2009 ул. Дегтяревская, 1 · Киев, 03061 Украина Work +380 (44) 206-56-64 ·

   © newCars.ua, 2008
АвтоБазар Украина. Новые авто, автосалоны, цены в салонах, автокредит, страхование, тест-драйвы, сравнение, технические характеристики, комплектации, фото, видео, отзывы...
|