|
→ Aston Martin DB9 Convertible 2011 FL - новые автомобили: цены в салонах |
Уважаемый посетитель, цену на заинтересовавшее Вас авто, просим уточнять у менеджера салона, разместившего объявление.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Aston Martin DB9 CONVERTIBLE 2011 FL - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
 |
|
В данный момент предложения по автомобилю Aston Martin DB9 Convertible 2011 FL в нашем каталоге отсутствуют, предлагаем Вам ознакомиться с техническими спецификациями выбранной Вами модели авто:
Сейчас доступна для просотмра информация по следующим модификациям Aston Martin DB9 Convertible 2011 FL:
Технические характеристики
| Характеристики |
5.9 V12 MT |
| Кузов и компоновка |
|---|
| Тип кузова |
Кабриолет (купе-кабриолет, родстер)
|
| Количество дверей |
2
|
| Число мест |
2+2
|
| Динамика |
|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с |
4,8
|
| Максимальная скорость, км/ч |
306
|
| Габариты и масса |
|---|
| Колея передняя, мм |
1570
|
| Колея задняя, мм |
1560
|
| Колесная база, мм |
2740
|
| Снаряженная масса, кг |
1760
|
| Высота, мм |
1300
|
| Длина, мм |
4710
|
| Ширина, мм |
1875
|
| Двигатель и трансмиссия |
|---|
| Привод |
Задний
|
| Норма токсичности |
Euro 5
|
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин |
477(350)/6000
|
| Максимальный крутящий момент (Нм) при об/мин |
600/5000
|
| Передаточное отношение главной пары |
3,54
|
| Система питания |
Многоточечный впрыск
|
| Расположение двигателя |
Переднее продольное
|
| Располжение цилиндров |
V-образный
|
| Степень сжатия |
10,9
|
| Механическая коробка передач, число ступеней |
6-ступенчатая
|
| Наличие и тип наддува |
Нет
|
| Рабочий объем двигателя |
5935
|
| Расположение и число цилиндров |
V12
|
| Тип топлива и система питания |
A-98
|
| Тип газораспределительного механизма и расположение клапанов |
DOHC
|
| Число клапанов на цилиндр |
4
|
| Ходовая часть |
|---|
| Тормоза задние |
Дисковые вентилируемые
|
| Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
| Тормоза передние |
Дисковые вентилируемые
|
| Размер стандартных шин |
П. 235/40 ZR19; З. 275/35 ZR19
|
| Диаметр разворота |
12,0
|
| Размер колесных дисков |
П. 8,5J x 19; З. 9,5J x 19
|
| Усилитель рулевого управления |
Электро
|
| Задняя подвеска |
Двойные поперечные рычаги, Телескопическая амортизационная стойка, Пневматическая подвеска, Стабилизатор поперечной устойчивости
|
| Передняя подвеска |
Двойные поперечные рычаги, Телескопическая амортизационная стойка, Пневматическая подвеска, Стабилизатор поперечной устойчивости
|
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Кузов и компоновка |
|---|
| Тип кузова |
Кабриолет (купе-кабриолет, родстер)
|
| Количество дверей |
2
|
| Число мест |
2+2
|
| Динамика |
|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с |
4,8
|
| Максимальная скорость, км/ч |
306
|
| Габариты и масса |
|---|
| Колея передняя, мм |
1570
|
| Колея задняя, мм |
1560
|
| Колесная база, мм |
2740
|
| Снаряженная масса, кг |
1760
|
| Высота, мм |
1300
|
| Длина, мм |
4710
|
| Ширина, мм |
1875
|
| Двигатель и трансмиссия |
|---|
| Привод |
Задний
|
| Норма токсичности |
Euro 5
|
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин |
477(350)/6000
|
| Автоматическая коробка передач, число ступеней |
6-ступ. Touchtronic 2
|
| Максимальный крутящий момент (Нм) при об/мин |
600/5000
|
| Передаточное отношение главной пары |
3,154
|
| Система питания |
Многоточечный впрыск
|
| Расположение двигателя |
Переднее продольное
|
| Располжение цилиндров |
V-образный
|
| Степень сжатия |
10,9
|
| Наличие и тип наддува |
Нет
|
| Рабочий объем двигателя |
5935
|
| Расположение и число цилиндров |
V12
|
| Тип топлива и система питания |
A-98
|
| Тип газораспределительного механизма и расположение клапанов |
DOHC
|
| Число клапанов на цилиндр |
4
|
| Ходовая часть |
|---|
| Тормоза задние |
Дисковые вентилируемые
|
| Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
| Тормоза передние |
Дисковые вентилируемые
|
| Размер стандартных шин |
П. 235/40 ZR19; З. 275/35 ZR19
|
| Диаметр разворота |
12,0
|
| Размер колесных дисков |
П. 8,5J x 19; З. 9,5J x 19
|
| Усилитель рулевого управления |
Электро
|
| Задняя подвеска |
Двойные поперечные рычаги, Телескопическая амортизационная стойка, Пневматическая подвеска, Стабилизатор поперечной устойчивости
|
| Передняя подвеска |
Двойные поперечные рычаги, Телескопическая амортизационная стойка, Пневматическая подвеска, Стабилизатор поперечной устойчивости
|
| Эксплуатационные показатели |
|---|
Сайт находится в beta режиме работы, поэтому возможны неточности в информации, но мы стараемся и работаем над ошибками.
Поисковые ляпы (Aston Martin)
|
|
|
Каталог автомобилей
©